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基礎配套設施不足 墨市西區人口增長引憂
http://www.epochtimes.com/b5/16/7/29/n8149412.htm
Jul 29th 2016, 11:07



【大紀元2016年07月29日訊】（大紀元記者高原墨爾本編譯報導）墨爾本西部遠郊近些年成為人口增長最快區域，但當地的基礎設施建設跟不上發展需要。當地人呼籲政府增加資金投入。
據《時代報》報導，30年前，John Gibbons擔任老華勒比郡（Shire of Werribee）議員時，當地人口只有3.5萬。人口雖然在增長，但不是特別快。而今，他在溫德姆市政廳（Wyndham Council）負責住房事務，這裡的人口已達到21萬。
Gibbons說，如今整個地區的人口都在增長，數千幢新建住房湧入市場。新入住的居民對社區配套服務的需求急劇增加，但無論是維州政府的還是聯邦政府的資金投入都沒有相應增加。
溫德姆市政廳的數據顯示，西部遠郊上個財年達到了有史以來最高的增長幅度。在截至今年7月的一年裡，溫德姆地區共批准了6,500多套獨立房（house），土地分割建房（subdivisions）申請近9千份。出生報告顯示，溫德姆區域內每週有80多名新生兒誕生。
低房價是吸引人們到西區安居的主要原因。在墨爾本郵政總局（GPO）以西30公里處的塔內特（Tarneit）區，房屋中位價為38.5萬澳元，而在墨爾本郵政總局以東30公里處的瑞英伍德東區（Ringwood East）房屋中位價則高達75.6萬澳元。
Gibbons認為，這裡的人們迫切需要基礎配套設施、社區中心、圖書館和幼兒園。市政廳數據還顯示，根據當前的人口增長趨勢，在未來30年里，每年都需要新建一所小學。當地有21條承載交通高峰的主幹道，Gibbons認為：「其中有17條應由維州公路局（VicRoads）管轄。」
墨爾本西區權益組織LeadWest首席行政官Craig Rowley認為，應當為西區居民提供更好的交通設施，方便他們的工作、教育及生活。計劃在鐵路郊線（Regional Rail Link）沿途新建的站點需要儘快投入使用，公交巴士也需要資金投入。
責任編輯：李欣然




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