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「東方之星」沉船報告出爐 人禍因素被掩蓋
http://www.epochtimes.com/b5/15/12/31/n4607351.htm
Dec 31st 2015, 02:16



【大紀元2015年12月30日訊】（大紀元記者張頓綜合報導）12月30日，中共官方調查重慶「東方之星」客輪翻沉事件報告出爐，稱該事件是突發罕見的強對流天氣、船長應對能力不足所致。但民眾質疑調查6個月之久的報告，避重就輕、掩蓋了人禍因素。

2015年6月1日21時約32分，載有454人的「東方之星」號客輪由南京開往重慶，當航行至湖北省荊州市監利縣長江大馬洲水道時翻沉，造成442人死亡。
12月30日，逾2萬字的中共官方調查報告出爐。報告共分6大部分，包括事件基本情況、事件基本經過、客輪翻沉事件原因、調查中檢查出的日常管理問題、對有關人員及單位的處理建議、防範和整改措施建議。
報告稱，「東方之星」客輪1994年2月1日建造完工後，歷經三次改建，其風壓穩性衡准數均大於1，符合《內河 、船舶法定檢驗技術規則》要求，但船舶風壓穩性衡准數逐次降低。
1997年第一次改建後，船總長增加 14.50米，兩柱間長增加11.00米；2008年改造主要是在主船體不變的情況下提升旅客艙室等級，並進行防止生活污水污染系統改造；2015年2月在沒有報審的情況下，對「東方之星」輪底艙的壓載艙和清水艙進行變更，將船後部主甲板下兩個清水艙（5-16肋位)變更為空艙，船前部主甲板下94—104肋位處2個壓載艙和2個調載艙變更為3個清水艙和1個調載倉。
報告稱「東方之星」翻沉的原因主要天氣與船長及當班大副應對不力所致：航行至長江中游大馬洲水道時，風雨大作，瞬間極大風力達12至13級，1小時降雨量達94.4毫米。船長及當班大副對極端惡劣天氣及其風險認知不足，在緊急狀態下應對不力。強風暴雨導致船舶傾斜進水，1分多鐘就告沉沒。
報告認為船隻符合規定，船隻管理混亂、不力也沒有列入翻沉原因之中。而是把船隻管理混亂、不力獨立出來，放到了第四部分「調查中檢查出的日常管理問題」裡面；並提出對43名中共官員予以處理，其中包括副省級官員1人，廳局級官員8人，縣處級官員14人。
民眾質疑中共官方的報告是「避重就輕」、逃避責任、逃避人禍原因。
桃花塢鳥巢(新浪微博)說：就這個結果，竟然調查了這麼長時間？是老天爺不配合調查取證嗎？
乞力馬扎羅2018(新浪微博) 說：泰坦尼克都沉沒了，沒有船的問題，韓國也沒有船的問題？
純屬虛構(騰訊微博) 說：為了逃避責任、中文的詞彙都快不夠用了。
陳星(騰訊微博) 說：避重就輕，這樣講，東方之星傾覆是一起天災嗎？就沒有人為的人禍嗎？那麼，請問船體的改裝有沒有達到安全與航行標準呢？
還有網友在陸媒網上留言稱，日常管理與監督存在什麼問題，因何處分這40多人。
也有網友留言，下那麼大雨，為甚麼還要前行？誰給解答？
責任編輯：高靜


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