2014年9月30日 星期二

大紀元 - 24小時全球新聞滾動: 行李開始收費 加航禁止隨身攜帶大重行李

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行李開始收費 加航禁止隨身攜帶大重行李
http://www.epochtimes.com/b5/14/10/1/n4261387.htm%E8%A1%8C%E6%9D%8E%E9%96%8B%E5%A7%8B%E6%94%B6%E8%B2%BB-%E5%8A%A0%E8%88%AA%E7%A6%81%E6%AD%A2%E9%9A%A8%E8%BA%AB%E6%94%9C%E5%B8%B6%E5%A4%A7%E9%87%8D%E8%A1%8C%E6%9D%8E.html
Oct 1st 2014, 09:37

【大紀元2014年10月01日訊】(大紀元記者蘇明明編譯報導)最近,加航和西捷(WestJet)都宣布收取國內和部分國外航線的第一件行李費。有些乘客為避免收費,將手提行李塞得滿滿的,致使飛機的過道和行李箱一片凌亂。有專家提出,這樣不但導致乘客不滿、延誤飛機時間,而且對航空公司也是一種損失。
  
據CBC消息, 加航似乎預測到可能出現的問題,打算從9月30日起試行禁止隨身攜帶超大和超重的行李。公司發言人菲茨帕特裡克(Peter Fitzpatrick)說:「希望能夠有序過渡到11月份的行李收費階段。」
  
90%的乘客不想託運手提行李

10月29日,西捷將收取加國境內和去往美國的經濟艙乘客第一件行李費25元;11月2日,加航將收取加國境內和去往加勒比和墨西哥的經濟艙乘客第一件行李費25元。這兩家航空公司預計會影響20%左右的乘客。
  
在夏洛特(Charlottetown)機場,乘客瑪格麗特‧肖(Margaret Shaw)表示,一旦收費,她非常有可能只帶隨身行李,這樣讓人感覺不舒服。皮爾遜機場乘客古拉特(Mike Goulart)表示同意:「隨身行李盡量塞滿,誰知道會發生甚麼事呢?」
  
加航服務代理與工會代表法迪(Sheila Fardy)說,如果航班客滿,頭頂的行李艙空間往往不夠。「你會看到旅客都站著,走來走去的,對手頭的行李不知如何是好。」工作人員會將裝不下的手提箱貼上標籤改為託運。
  
航空業分析師埃裡克森(Rick Erickson)說,航空公司最新推出行李收費制度,但他預測航班會遇到更多隨身行李問題。他表示:「飛機延誤不可避免,對航空公司來說損失很大,乘客也很惱火。」
  
有些乘客為避免付行李費,就偷偷將超大和超重的行李帶上飛機。夏洛特敦乘客福斯特(Jacqueline Foster)說:「有很多大行李上了飛機,這種情況越來越嚴重。」
  
加航正加緊檢查超標手提行李,但法迪認為,由於工作人員有限,而且不容易發現,所以很難控制。比如乘客的家屬在拐角處幫助拿隨身行李,我們就不知道。
  
手提行李會收費嗎?
菲茨帕特裡克告訴CBC:「我們會密切關注事態,並進一步作出調整。」他補充說,2011年公司推出收美國方向乘客第一件行李費25元,「乘客沒有不良反應,業務也沒有受到影響」。
  
西捷發言人帕爾默(Robert Palmer)說:「行李收費肯定會導致消費者行為的變化。」但他補充說,在過去,消費者學會了適應。如果不適應會如何呢?2010年,美國折扣航空公司Spirit Airlines為減少頭頂箱子擁擠狀況,開始對手提行李收費。目前,美國有3家運營商都對手提行李收費。加拿大航空公司是否也會效仿,還不得而知。

責任編輯:岳怡







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本文網址: http://epochtimes.com/b5/14/10/1/n4261387.htm行李開始收費-加航禁止隨身攜帶大重行李.html  美東時間: 2014-09-30 20:37:34 PM 【萬年曆】

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